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Turbo rebuild 917 w/ om366A
#1
Hello all,

I may need to rebuild my turbo. Can anyone help with part numbers involved?

Thank you in advance!

Bill
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#2
Hi, oups, any issues with the charger? Please provide VIN of the chassis both and pics of the identification plate (what does the number read?).

   

Stefan
Flüsternd  Ein schwacher Verstand ist wie ein Mikroskop, das Kleinigkeiten vergrößert und große Dinge nicht erfasst  Zwinkernd
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#3
Chassis #WDB67619715444921 I will have to get the tag info from my mechanic. It looks like I can get a brand new Turbo for $400...??

   
https://www.fridayparts.com/turbo-k27-2-...gIbaPD_BwE


Bill
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#4
I'm burning oil and it looks like the turbo is the source. Schwitzend
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#5
The above link is producing a 404

You wanted to show that one?

https://www.fridayparts.com/turbo-k27-2-...66a-engine

[Bild: turbo-k27-2-turbocharger-3520964299-merc...engine.jpg]

Fridayparts stresses on their website to have a strong base in China, that could explain the low price, I cannot say something about the quality

engine is OM366A: 366.978

See following references:

http://www.alanko1.de//Motor/Turbolader/...27611.html

Zitat:OEM-Number| Make
313050 3K
53279706440 3K
53279706441 3K
53279706446 3K
53279886440 3K
53279886441 3K
53279886446 3K
900030 ALANKO
4653661 GARRETT
4653662 GARRETT
4653663 GARRETT
4653664 GARRETT
4653665 GARRETT
4653669 GARRETT
46536610 GARRETT
46536613 GARRETT
46536616 GARRETT
46536617 GARRETT
46536618 GARRETT
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46536620 GARRETT
46536621 GARRETT
46536622 GARRETT
46536623 GARRETT
46536624 GARRETT
4653665001S GARRETT
4653665013S GARRETT
4653665018S GARRETT
4653665022S GARRETT
3526590 HOLSET
3580266 HOLSET
001TC14645000 MAHLE
001TC14663000 MAHLE
3660962899 MERCEDES-BENZ
3660963899 MERCEDES-BENZ
A3520964299 MERCEDES-BENZ
A352096429980 MERCEDES-BENZ
A3520965199 MERCEDES-BENZ
A352096519980 MERCEDES-BENZ
A3520965299 MERCEDES-BENZ
A352096529980 MERCEDES-BENZ
A3520965399 MERCEDES-BENZ
A352096539980 MERCEDES-BENZ
A3520966799 MERCEDES-BENZ
A352096679980 MERCEDES-BENZ
A3520966899 MERCEDES-BENZ
A352096689980 MERCEDES-BENZ
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A366096049980 MERCEDES-BENZ
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A366096099980 MERCEDES-BENZ
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A366096109980 MERCEDES-BENZ
A3660961299 MERCEDES-BENZ
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A3660961399 MERCEDES-BENZ
A366096139980 MERCEDES-BENZ
A366096149980 MERCEDES-BENZ
A3660961599 MERCEDES-BENZ
A366096159980 MERCEDES-BENZ
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A366096169980 MERCEDES-BENZ
A3660961899 MERCEDES-BENZ
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A366096199980 MERCEDES-BENZ
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A3660962699 MERCEDES-BENZ
A366096269980 MERCEDES-BENZ
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3660962799 MERCEDES-BENZ
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3660966599 MERCEDES-BENZ
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3660966699 MERCEDES-BENZ
366096669980 MERCEDES-BENZ
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A366096089980 MERCEDES-BENZ
A3660963499 MERCEDES-BENZ
A366096349980 MERCEDES-BENZ

One of that numbers should work

Stefan
Flüsternd  Ein schwacher Verstand ist wie ein Mikroskop, das Kleinigkeiten vergrößert und große Dinge nicht erfasst  Zwinkernd
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#6
Thank you! Daumen hoch!
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Mercedes-Benz LK / LN2 (Leichte Klasse)

Der LK/LN2 (Baumuster 673, 674, 675, 676, 677, 678, 679) ist der Nachfolger des LP (leicht) und der Vorgänger des Atego. Er wurde im Daimler-Benz Werk Wörth am Rhein und später auch im Werk Ludwigsfelde (der erste LK/LN2 814 rollte dort am 8.2.1991 vom Band) gebaut.
Er deckte die Baujahre 1984-1998 ab und wurde mit folgenden Motoren ausgeliefert: OM 364 (Vierzylinder), OM 364 A (=Aufladung =Turbolader), OM 364 LA (=Turbolader und Ladeluftkühlung), OM 366 (Sechszylinder), OM 366 A, OM 366 LA und OM 904 LA (Vierzylinder Eco Power).
Es gab den LK/LN2 mit den Verkaufsbezeichnungen 609 (Export), 709, 809, 811, 814, 814 Eco Power, 817, 914, 914 AK (=Allrad Kipper), 917, 917 F (=Feuerwehr), 917 AF (=Allrad Feuerwehr), 920 AF, 924 AF, 1114, 1114 AK, 1117, 1120, 1120 F, 1120 AF, 1124 F, 1124 AF, 1224 F, 1224 AF, 1314 AK, 1317 AK, 1324 AK und 1524 F. Dabei stehen die hinteren beiden Ziffern grob für die Motorleistung (x10 nehmen) und die davor stehende(n) Ziffer(n) grob für das zul. Gesamtgewicht in t.