Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.

Hallo, Gast
Du musst dich registrieren bevor du auf unserer Seite Beiträge schreiben kannst.

Benutzername
  

Passwort
  





Durchsuche Foren

(Erweiterte Suche)

Foren-Statistiken
» Mitglieder: 341
» Neuestes Mitglied: DERMexxx
» Foren-Themen: 702
» Foren-Beiträge: 5912

Komplettstatistiken

Aktive Themen
Durchschnittsverbrauch Di...
Forum: Motor
Letzter Beitrag: mc-elli
Vor 27 Minuten
» Antworten: 11
» Ansichten: 1740
LN2 um HANNOVER
Forum: Untechnische Themen
Letzter Beitrag: CeeJay
Vor 1 Stunde
» Antworten: 12
» Ansichten: 1262
Aufkleber LN2
Forum: Untechnische Themen
Letzter Beitrag: siegerland
Vor 11 Stunden
» Antworten: 64
» Ansichten: 13024
Öldruck OM 366
Forum: Motor
Letzter Beitrag: muecken_manni
Gestern, 22:12
» Antworten: 4
» Ansichten: 514
Batterieladegerät 24V
Forum: Elektrik
Letzter Beitrag: romron
Gestern, 18:40
» Antworten: 6
» Ansichten: 1057
Willy's meet
Forum: Untechnische Themen
Letzter Beitrag: William Spencer
16.08.2019, 19:40
» Antworten: 3
» Ansichten: 488
Ölfilter / Motornummer
Forum: Motor
Letzter Beitrag: afadoc
13.08.2019, 09:13
» Antworten: 11
» Ansichten: 2455
Geräusche Quietschen Luft...
Forum: Motor
Letzter Beitrag: William Spencer
12.08.2019, 02:14
» Antworten: 3
» Ansichten: 464
Verteilergetriebe 1114AK
Forum: Antrieb
Letzter Beitrag: naumi0
11.08.2019, 20:00
» Antworten: 3
» Ansichten: 465
1114 AK Fettfüllung der V...
Forum: Antrieb
Letzter Beitrag: Nachbar
11.08.2019, 18:52
» Antworten: 4
» Ansichten: 546

 
  OBU in 1317 Einbau?
Geschrieben von: 1317 - 17.07.2017, 23:21 - Forum: Sonstige Technikthemen - Keine Antworten

Moin
Hat jemand schon einmal ein OBU einbauen lassen?Mein Freund spekuliert damit,weil er,Holländer,doch erhebliche Probleme mit dem dauerndem Toll buchen hat!
Gruß,Rainer

Drucke diesen Beitrag

  Öl nachfüllen
Geschrieben von: vm+flinux - 16.07.2017, 15:51 - Forum: Motor - Antworten (8)

Moinsen, Ihr,

mein Motor hat sich in den vergangenen 10Tkm ein bisschen Öl genehmigt. Das möchte ich nachfüllen.

Muß ich etwas beachten bzgl. Mischen von Öl? Auf einem Zettel hinter dem Kühlergrill steht 10W40 (AFAIR) - aber nicht, welches genau. Kann ich einfach einen Kanister aus dem Baumarkt nachkippen? Oder was nehme ich da?

Gruß, Volker, der gerne eine Halle hätte, damit er solche Sachen nicht auf der Straße machen muß - dann wäre nämlich auch mal ein Ölwechsel drin ...

Drucke diesen Beitrag

  MB 814 Chassisfarbe und Projektbeginn
Geschrieben von: Langhuber - 07.07.2017, 00:29 - Forum: Sonstige Technikthemen - Keine Antworten

Hallo Leute,

Dank an siegerland für die schnelle Info zum Thema Chassisfarbe am MB814 erste Generation.

Ich darf siegerland mal zitieren:

"Anderswo wird wie folgt aufgelistet:

MB3538 Chassisrot 65-80
MB3575 Chassisrot 80-93 (das sollte auf Deine LK zutreffen)"

Ich hab heute abend mal am Tank eine Stelle mit Originallack angeschliffen und befeuchtet.

Das Ochsenblutrot soll ja RAL 3009 Oxidrot ziemlich ähnlich sein.

Ohne Blitz:

   

Mit Blitz:

   


Ich werde MB3575 nehmen.

Hier mal noch ein Foto vom jetzigen Zustand:


   


Ich hab erst beim Suchen bemerkt wie rar die Konstellation feste kurze Pritsche und Ladekran hinter Kabine ist. Das Angebot geht gegen null.

Werde in den nächsten Tagen den geflickten Stahltank und den durchgerosteten Endtopf wechseln.

Gruss Philipp

Drucke diesen Beitrag

  Austauschgetriebe? Andere Achsübersetzung?
Geschrieben von: anderruh - 01.07.2017, 16:46 - Forum: Antrieb - Antworten (12)

Da ich nicht vom Fach bin

Was ist der Unterschied zwischen Austausch Getriebe,
und Änderung der Achsübersetzung wie in vielen anderen Foren beschrieben.

Grüße Günter

Drucke diesen Beitrag

  Umrüstung auf Split-Getriebe GV 4/65 6/9,0
Geschrieben von: siegerland - 21.06.2017, 09:57 - Forum: Antrieb - Antworten (48)

Hallo,

werde hier mal über den jetzt bevorstehenden Umbau berichten.

Ausgangsbasis: Mercedes-Benz LK LN2 1317AK Bj. 1993
Getriebe Ist: G3/55-6/8,5 Hersteller Mercedes-Benz
Übersetzung Gang 1-6 Ist: | 8,5 | 4,6 | 2,8 | 1,8 | 1,3 | 1,0 |

Getriebe Soll: GV4/65-6/9,0 Hersteller Mercedes-Benz
Besonderheit:
* Splitgetriebe über Vorgelegewelle
* jeder Gang kann in eine hohe und niedrige Übersetzung gesplittet (geteilt werden)
Übersetzung Gang 1-6 Soll: | 9,0/7,43 | 5,11/4,23 | 3,07/2,55 | 2,06/1,71 | 1,39/1,15 | 1,0/0,83 |
Baumuster: 714681

1. Tag

Der Operationssaal
   

Das revidierte Getriebe
   




siegerland

Drucke diesen Beitrag



Mercedes-Benz LK / LN2 (Leichte Klasse)

Der LK/LN2 (Baumuster 673, 674, 675, 676, 677, 678, 679) ist der Nachfolger des LP (leicht) und der Vorgänger des Atego. Er wurde im Daimler-Benz Werk Wörth am Rhein und später auch im Werk Ludwigsfelde (der erste LK/LN2 814 rollte dort am 8.2.1991 vom Band) gebaut.
Er deckte die Baujahre 1984-1998 ab und wurde mit folgenden Motoren ausgeliefert: OM 364 (Vierzylinder), OM 364 A (=Aufladung =Turbolader), OM 364 LA (=Turbolader und Ladeluftkühlung), OM 366 (Sechszylinder), OM 366 A, OM 366 LA und OM 904 LA (Vierzylinder Eco Power).
Es gab den LK/LN2 mit den Verkaufsbezeichnungen 609 (Export), 709, 809, 811, 814, 814 Eco Power, 817, 914, 914 AK (=Allrad Kipper), 917, 917 F (=Feuerwehr), 917 AF (=Allrad Feuerwehr), 920 AF, 924 AF, 1114, 1114 AK, 1117, 1120, 1120 F, 1120 AF, 1124 F, 1124 AF, 1224 F, 1224 AF, 1314 AK, 1317 AK, 1324 AK und 1524 F. Dabei stehen die hinteren beiden Ziffern grob für die Motorleistung (x10 nehmen) und die davor stehende(n) Ziffer(n) grob für das zul. Gesamtgewicht in t.