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  Batteriepole oxydieren immer
Geschrieben von: 1317 - 20.10.2017, 22:43 - Forum: Elektrik - Antworten (2)

Moin
An dem 1317 meines Freundes oxydieren trotz Polfett die Pole immer,was kann das wohl sein?
Dicker Blumenkohl schon nach kurzer Zeit.
Gruß,Rainer

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  MB LN2/LK Permanenter oder zuschaltbarer Allrad-Antrieb
Geschrieben von: traveller - 11.10.2017, 19:08 - Forum: Antrieb - Antworten (19)

Hallo!

ich befinde mich noch auf der Suche nach einem Fahrzeug. Wunschfahrzeug wäre: MB 1120 AF/1124 AF mit FF-Führerhaus und 3,60m Radstand.

Bei der Suche ist mir aufgefallen, daß es von den Mercedes Leichte Klasse Angebote mit "permanentem" und welche mit "zuschaltbarem" Allradantrieb zu geben scheint. Wurden die Fahrzeuge mit beiden Antriebs-/Getriebeversionen gebaut? Wie erkennt man den Unterschied?

Vielen Dank!

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  Werkstatthandbücher?
Geschrieben von: LandShark - 19.09.2017, 16:49 - Forum: Sonstige Technikthemen - Antworten (1)

Hallo Gemeinde,

als Neu - 1120 AF Besitzer suche ich jetzt die Werkstatthandbücher - am liebsten als Scan (kann man einfacher auf Reisen dabei haben)

Wer kann mir welche verkaufen?

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  Was für Reifen fahrt Ihr
Geschrieben von: LandShark - 17.09.2017, 23:15 - Forum: Antrieb - Antworten (40)

Hallo zusammen,

als Neuling der gerade einen 1120 AF von 1990 gekauft hat treibt mich (neben den Überraschungen die mich erwarten werden) die Frage um, welche Offroad-Reifen in welcher Dimension Ihr fahrt?

Einzelbereift ist mein neues Familienmitglied von Haus aus, weil er bei der Schweizer Feuerwehr gedient hat!

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  Wie längere Übersetzung
Geschrieben von: MartinKatii - 29.08.2017, 09:16 - Forum: Antrieb - Antworten (12)

Servuss

Wir drehen bei 80kmh mit 2300u.

Wir hätten gern ne längere Übersetzung.
Ziel ökonomische langstreckenfahrten mit möglichkeit wüste und schweres gelände zu befahren.
So n mittelmaß

Was macht mehr Sinn?

Getriebe tauschen oder Achsen.
Welche?

WDB67619815943912
4x4 also 2 achsen.
365/85 r20
Momentan 170ps om366a. Nm weis ich nicht.
Irgendwann umrüsten auf 924la
Permanent mit 9tonnen unterwegs.


Danke schon mal für eure inputs

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Mercedes-Benz LK / LN2 (Leichte Klasse)

Der LK/LN2 (Baumuster 673, 674, 675, 676, 677, 678, 679) ist der Nachfolger des LP (leicht) und der Vorgänger des Atego. Er wurde im Daimler-Benz Werk Wörth am Rhein und später auch im Werk Ludwigsfelde (der erste LK/LN2 814 rollte dort am 8.2.1991 vom Band) gebaut.
Er deckte die Baujahre 1984-1998 ab und wurde mit folgenden Motoren ausgeliefert: OM 364 (Vierzylinder), OM 364 A (=Aufladung =Turbolader), OM 364 LA (=Turbolader und Ladeluftkühlung), OM 366 (Sechszylinder), OM 366 A, OM 366 LA und OM 904 LA (Vierzylinder Eco Power).
Es gab den LK/LN2 mit den Verkaufsbezeichnungen 609 (Export), 709, 809, 811, 814, 814 Eco Power, 817, 914, 914 AK (=Allrad Kipper), 917, 917 F (=Feuerwehr), 917 AF (=Allrad Feuerwehr), 920 AF, 924 AF, 1114, 1114 AK, 1117, 1120, 1120 F, 1120 AF, 1124 F, 1124 AF, 1224 F, 1224 AF, 1314 AK, 1317 AK, 1324 AK und 1524 F. Dabei stehen die hinteren beiden Ziffern grob für die Motorleistung (x10 nehmen) und die davor stehende(n) Ziffer(n) grob für das zul. Gesamtgewicht in t.