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  Nutmutternuss Hinterachse
Geschrieben von: Fimasi auf Tour - 2019-07-02, 21:36 - Forum: Gesuche - Antworten (2)

Hallo,

ich suche Nutmutternuss für die Hinterachse 744.913 - HL 4/28 D-7,8

Vielleicht kennt jemand eine Bezugsquelle oder hat eine zu verkaufen.

Anbei noch ein Bild:
   

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  Tacho zeigt nicht korrekte Geschwindigkeit
Geschrieben von: GS-Overlander - 2019-07-02, 14:21 - Forum: Elektrik - Antworten (14)

Hallo,
ich war 700km unterwegs, um unsere Feuerwehr nach Hause zu holen. Während der Fahrt 
war alles schick, der Tacho funktionierte wie erwartet.
Zu Hause habe ich dann den Laster abgestellt und bin später nochmal los zum Tanken.
Jetzt bewegte sich die Tachonadel kaum mehr über 30km/h auch nicht als ich schneller fuhr.

Sicherung 11 habe ich schon geprüft. Ist i.O.
Könnte ihr mir mal einen Tipp geben zur weiteren Fehlersuche.  Fragezeichen

1000Dank im Voraus.

Marco

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  Überführungskotflügel
Geschrieben von: Jannis1124 - 2019-07-02, 06:58 - Forum: Gesuche - Antworten (4)

Moin!

Hat noch jemand ein Paar Überführungskotflügel über uns würde sie veräußern?

Viele Grüße 
Jannis

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  Klips für Elektrokabel
Geschrieben von: afadoc - 2019-07-01, 11:19 - Forum: Sonstige Technikthemen - Antworten (2)

Tag, bei mir waren Kabel mit solchen Klips am Fahrgestell fixiert.

Wo finde ich solche, bzw. nach welchem Begriff soll ich suchen?

Gruss,

Doc



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  Angebot Druckluftkessel 25/5 Liter
Geschrieben von: schwarzmilan - 2019-06-30, 21:43 - Forum: Bremse - Antworten (7)

Liebe Leute,
ich habe an meinem Laster die Schnellstart-Druckkessel von ganz hinten in der Mitte des Rahmens verlegen lassen dabei wurden diese auch komplett erneuert, was vielleicht gar nicht unbedingt erforderlich war. Jetzt ist es jedenfalls so.

Ich bin mir leider nicht sicher, ob es Sinn macht, dieses Angebot einzustellen oder jemand daran Interesse haben könnte.

Die Kessel sind vollständig in Ordnung, etwas staubig und haben lediglich ein oder zwei Stellen mit ganz geringem Flugrost. Innen sind sie blitzblank und makellos. Ich habe hinein gesehen.
Es handelt sich um zwei Druckluftkessel mit je insgesamt 30 l, bestehend aus zwei Kammern, eine 5 l und eine mit 25 l Inhalt.
Auf den Kesseln steht:
Mercedes-Benz
Typ 0014328801
Fabr. Nr. 821014
Baumuster ZU 1/13 (??)
Zulässiger Betriebsüberdruck 10
Inhalt 25/5
Bj.: 1992, auf dem anderen wohl 1993
DIN 74281
Die Kessel sind jeweils ca. 98 cm lang Sie sind aus einem LN2 1124 AF

Dazu die Befestigungsbänder und einige Schraubenteile.

also, falls tatsächlich jemand Interesse hat, so macht man mir bitte ein Angebot.
Abholung sehr gerne in Hamburg, unter Umständen wäre das Mitbringen nach Reichelsheim am nächsten Wochenende nicht ausgeschlossen.


Gruß Klaus



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Mercedes-Benz LK / LN2 (Leichte Klasse)

Der LK/LN2 (Baumuster 673, 674, 675, 676, 677, 678, 679) ist der Nachfolger des LP (leicht) und der Vorgänger des Atego. Er wurde im Daimler-Benz Werk Wörth am Rhein und später auch im Werk Ludwigsfelde (der erste LK/LN2 814 rollte dort am 8.2.1991 vom Band) gebaut.
Er deckte die Baujahre 1984-1998 ab und wurde mit folgenden Motoren ausgeliefert: OM 364 (Vierzylinder), OM 364 A (=Aufladung =Turbolader), OM 364 LA (=Turbolader und Ladeluftkühlung), OM 366 (Sechszylinder), OM 366 A, OM 366 LA und OM 904 LA (Vierzylinder Eco Power).
Es gab den LK/LN2 mit den Verkaufsbezeichnungen 609 (Export), 709, 809, 811, 814, 814 Eco Power, 817, 914, 914 AK (=Allrad Kipper), 917, 917 F (=Feuerwehr), 917 AF (=Allrad Feuerwehr), 920 AF, 924 AF, 1114, 1114 AK, 1117, 1120, 1120 F, 1120 AF, 1124 F, 1124 AF, 1224 F, 1224 AF, 1314 AK, 1317 AK, 1324 AK und 1524 F. Dabei stehen die hinteren beiden Ziffern grob für die Motorleistung (x10 nehmen) und die davor stehende(n) Ziffer(n) grob für das zul. Gesamtgewicht in t.